ยางในแบบนี้จะมีน้ำยาเคลือบอยู่ภายใน หากโดนพวกหนามเล็กๆ แผลไม่กว้างนักก็จะไม่มีปัญหา น้ำยาที่อยู่ด้านในของยางในจะอุดรูรั่วได้ด้วยตัวมันเอง แต่ถ้าเจอรูใหญ่อย่างพวกตะปู แบบนี้ก็ไม่รอดเหมือนกัน ข้อเสียก็คือมีน้ำหนักมากกว่ายางปกติ ตอนกดปล่อยลมออกก็จะมีน้ำยาบางส่วนพุ่งทะลักออกมาพร้อมกับลมด้วย ยางพวกนี้จึงไม่ควรปล่อยลมออก ใช้แต่เติมเข้าเพียงอย่างเดียว และไม่ควรจอดนิ่งๆ นานๆ เป็นเดือน อาจจะทำให้น้ำยาที่เคลือบด้านในไหลมากองรวมกันที่จุดสัมผัสพื้น จากประสพการณ์ส่วนตัวพบว่ายางในแบบนี้จุกลมจะเสียง่ายกว่าแบบปกติ แนะนำให้เปลี่ยนใหม่ก่อนออกทริปโหดๆ จะเป็นการดี
