ช่วยบอกหน่อยครับ

[boy]

เดือนหน้าผมจะเรียนจบแล้วก็เลยอยากได้รถ มี 2 รุ่นคือ accord ตาเพชร กับcefiro A31 ผมไปดู A31 ในเว็บมาสวยดี เปลียนเครื่องเป็น 1JZ-GTE อยากทราบว่ากินน้ำมันมากไหมเมื่อเทียบกับเครื่องเดิมที่มีคนบอกว่ากินน้ำมันครับ คือผมจะซื้อ A31 แล้วพวกรถที่ใส่โบ เวลาขับธรรมดาต้องเปิดบูสต์ไหมครับพอดีเป็นมือใหม่ แต่ผมชอบแต่งรถน่ะครับ ขอบคุณครับ

[O'Pern]

คุณเลือกรถได้เหมือนและแตกต่างกันพอควร

เหมือน ตรงที่เป็นรถยุคเดียวกัน
ต่าง ตรงที่ระบบขับเคลื่อน หน้า/หลัง

แต่คุณยังไม่รู้อะไรเกี่ยวกับเทอร์โบมากนัก และคุณอยากได้มันด้วย (ผมคาดว่าเช่นนั้น)


เลือกอะไรก็สุดแท้แต่คุณชอบครับ เอามาขับเล่นๆ ก็จะสนุกพอๆ กัน แอคคอร์ดจะเด่นที่ความกว้างขวางภายใน เซฟิโรนั้นแคบมากๆ ครับ เบาะหลังยิ่งแคบใหญ่เลย

เครื่องยนต์เดิมๆ ของทั้งเซฟิโรและแอคคอร์ดต่างกินน้ำมันเยอะพอควรครับ แต่ถ้าเปลี่ยนเครื่องมาเป็น 1JZ-GTE แล้วก็จะประหยัดกว่าเดิมนิดๆ  ขณะขับที่ความเร็วต่ำและเดินทางไกลที่ความเร็วต่ำ แต่ถ้ากดหนักเมื่อไหร่ก็จะซดกว่าเดิมเยอะ

เครื่องยนต์เทอร์โบมันไม่มีปุ่มกดเปิดปิดบูสท์หรอกครับ แค่สตาร์ทเครือ่งตัวเทอร์โบก็ทำงานแล้ว ใบเทอร์ไบน์มันหมุนตลอดเวลา ไม่ใช่แค่ตอนรถมันดึง แล้วเราคิดไปว่ามันเพิ่งเริ่มทำงานนะครับ มันทำงานนานแล้ว มันอาจบูสท์นานแล้วก็เป็นได้ แต่คงบูสท์ต่ำอยู่ผู้ขับเลยไม่รู้สึกว่ามันดึง

มือใหม่ก็ต้องศึกษาให้มากครับ อย่าแต่งรถสะเปะสะปะ

[Mokan]

ขอต่อนิดนึง ใจเย็น..ไม่รุนแรงหรอก

ถ้าจะซื้อรถไว้ขับใช้งานสบายๆ เรายังพูดเรื่องประหยัดน้ำมันได้  แต่ถ้าจะซื้อรถมาแล้ว"เล่น"กับมันด้วย เรื่องประหยัดน้ำมันนั้นไม่ใช่สาระสำคัญ ยิ่งถ้าจะแต่งเครื่องเพื่อความแรงด้วย จะแรงมากแรงน้อยก้อตาม ยังไงซะก้อต้องเก็บตังค์ซื้อน้ำมันใส่ให้มัน เพราะ น้ำมัน+อากาศ= Horse Powers ยิ่งเครื่องเทอร์โบบูสกันมันๆยิ่งแล้วใหญ่ เพราะเราไม่ได้บูสเพิ่มอากาศเข้าไปอย่างเดียว มันต้องเพิ่มน้ำมันเข้าไปด้วย โอเคนะ

มันไม่มีอะไร"ฟรี"ในโลกนะน้อง ถ้า"อยากแรงด้วย อัตราเร่งดีๆ นั่งสบาย เกาะถนน handlingเจ๋ง กินน้ำมันน้อย" มันเป็นไปไม่ได้ ในรถราคาขนาดนี้ เพราะฉะนั้นต้อง compromise เอาว่า อยากแรงแต่กินน้ำมัน รึ อยากประหยัดแต่ไม่แรง ไอ้อย่างชนิด "แรงขึ้นนิดนึง"น่ะ อย่ามาพูดให้จี้เส้นหน่อยเลย เพราะพอขึ้นมา"นิดนึง"ก้อจะอยากขึ้นอีก"หน่อยนึง"ประจำ ใช่ป่ะ....ยิ้มมมม รู้ทันล่ะน่า ;D

[boy]

ช่วยบอกหน่อยครับว่า auto กับ manual อันไหนขับมันกว่ากันครับ แล้วในเรื่องเน้นใช้งาน เรื่องน้ำมันครับ ขอบคุณครับ

[O'Pern]

อ๊ะ เน้นสนุก ขับมัน ก็ต้อง MT - Manual Transmission สิครับ มันมีแอคชั่นเยอะกว่า ฝึกหัดพื้นฐานได้ดีกว่า

เรื่องการประหยัดก็ต้องเป็น MT อยู่ดี ชิ้นส่วนน้อยกว่า สูญเสียกำลังขณะขับเคลื่อนน้อยกว่า น้ำหนักก็เบากว่า

[Mokan]

รถเกียร์autoที่ขับมันส์ๆนั้น ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นละก้อ หาทำยายาก ไม่ใช่ไม่มีนะแต่มีน้อย ถ้าเกียร์autoแล้วขับมันส์ด้วยต้องทางอเมริกา ลองพวก Mustang GT รึ Camaro Z28 ล่ะก้อ มันส์จนไม่ต้องซื้อเกียร์manual ก้อได้
 
ถ้าในบ้านเราแล้ว อยากขับมันคงยังต้องพึ่งพาเกียร์ manual ไปก่อนในขณะนี้ เพราะยังไม่มีใครแต่งเกียร์ auto ให้มันมันส์ได้ในบ้านเรา

ในเรื่องประหยัดน้ำมันนั้น โดยทั่วๆไปเกียร์ manual จะดูเหนือกว่า แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นมันอยู่ที่ลักษณะการใช้งานและลักษณะการขับของคนขับด้วย ผมเคยใช้ Camaro ปี88 เครื่อง 305 cu.in. ก้อประมาณ 5000 cc. แต่เวลาขับทางไกลแล้วรถคันนั้นกินน้ำมันเท่าๆกับ corolla ปี 95 เครื่อง 1600 เพราะมันมี lock-up converter และ overdrive และ เฟืองท้ายเบอร์ 2.73 วิ่ง 65mph รอบเครื่องอยู่ที่ 1,250 rpm อ่ะ ซึ่งคำนวนดูแล้วก้อจะไม่น่าแปลกใจ แต่คันนี้ยังวิ่ง 1/4ไมล์ได้ 15นะ ไม่เลวนักหรอกสำหรับรถ 17 ขวบ