racing-club.net
Racing Club World => คุยเรื่องรถยนต์ => Topic started by: บุคคลไปทั่ว on August 24, 2003, 05:41:37 pm
-
Strut Bar เวลาใส่ ได้ยินมาว่า ควรที่จะยกล้อเหนือพื้น เพราะอะไรครับ
-
คงจะยังงี้นะ คือเราจะใส่ค้ำโช๊ค ถ้าเราไม่ยกรถลอยขึ้นไว้ ซุ้มมันจะหุบเพราะน้ำหนักรถที่ถ่ายมายังล้อมันจะกดไว้ ทีนี้พอเราใส่ไปน่ะมันก็จะดึงตัวถังหุบไว้ยังงั้นแหละ เพราะเราไปใส่ตอนมันหุบ ก็ต้องยกลอยเพื่อเอาโหลดออกไปมันก็จะไม่หุบเพราะรับน้ำหนักเท่านั้นเอง คิดว่านะ เพราะเวลาประกอบรถจากโรงงานเขาจะใส่ล้อไว้ท้ายสุดเลย เอาคร่าวๆแค่นี้พอ
-
แล้วถ้าไม่ได้ ยกล้อใส่ อ่ะครับ
มันจะมี ข้อเสียอะไรเปล่าครับ
ผมไม่แน่ใจว่ารถผม ยกล้อใส่ หรือ ว่า ใส่ ตอนล้ออยุ่กับพื้น
เริ่ม งง แล้วสิเรา
-
To create pre compression, similar to spring preload like Odin said, but I heard from some people that they can't really tell the different.
-
ความเห็นผมว่า
ยกล้อใส่เป็นการบีบบังคับตัวถังนะ พอกระแทกลงพื้นตอนขับขี่ ตัวถังก็ถูกบังคับด้วย บาร์ผ่อนแรงอะไรไม่ได้เลยตัวถังจะรับแรงอัด ระบบเครื่องล่างจะทำงานแบบฝืนๆนะ ตังถังรถถูกออกแบบมาให้ถ่ายแรงอัด แรงดึงอยู่แล้วในตัวเพราะเหล็กก็เป็นสปริงอยู่แล้ว ใส่ตอนจอดบนพื้นที่ราบเรียบนะถูกกว่ามั้ง เพราะบาร์ช่วยแค่ไม่ให้ซุม้ หุบกับ บานออกมากเกินไปเท่านั้นขับธรรมดาบาร์มีผลน้อยมาก จริงๆแล้วมันก็ช่วยแค่ให้มุมล้ออยู่ใกล้เคียงกับที่ตั้งตามมาตราฐานที่กำหนดเท่านั้นเองตอนรถยกตัวขึ้น หรือกดลง เพราะฉนั้น ยกใส่หรือจับใส่ดีครับ 555555555555555555555555555?????????????? ลองคิดดูกันเอาเอง ฮิๆๆๆๆๆๆๆ สวัสดีครับ...............เราๆท่านๆ :) ???
-
รถผม ใส่บนพื้นราบครับ หาพื้นราบไม่ได้ ก็ใส่บนแท่นตั้งศูนย์ล้อน่ะแหละ (ถ้าทำได้)
- ก่อนใส่ ก็คลายนอตเกลียวเร่งให้หลวมก่อน แล้วก็ไล่ไขที่เบ้าสตรัท ถ้าเอาให้เนี๊ยบก็ขันแบบสลับข้างกันก็ได้ ขันข้างซ้ายตัวหนึ่ง ก็มาไขด้านขวาตัวหนึ่ง ทำแบบนอตล้อน่ะ
- พอไขครบ ก็มาปรับเกลียวเร่งให้พอตึงๆ มือหน่อย แค่นี้จบครับ
ปล ผมคิดว่าขณะยกล้อลอย หรือล้อไม่ลอย มันแทบจะไม่มีผลอะไรกับการบีบถ่างของซุ้มล้อเลยครับ ลองนึกภาพดูครับ (ตอบแบบประสพการณ์นะ ไม่ใช่วิชาการ ;D)
-
ไม่มีให้ติดอ่ะ แหะๆ
-
บาร์ช่วยแค่ไม่ให้ซุม้ หุบกับ บานออกมากเกินไปเท่านั้นขับธรรมดาบาร์มีผลน้อยมาก จริงๆแล้วมันก็ช่วยแค่ให้มุมล้ออยู่ใกล้เคียงกับที่ตั้งตามมาตราฐานที่กำหนดเท่านั้นเองตอนรถยกตัวขึ้น
My IDEA, I argree with you 100%. The bar just to hold and make the chassis stiffer for easier control of the car. I don't think you can feel the difference.
-
ฮิฮิ.....ได้ความรู้อีกแล้วเรา