หายางไว้ Drift ครับ เอาของไรดี

[jimmysatit]

กำลังจะหายางไว้แข่ง Drift อยู่ครับ ตอนนี้ซ้อมใช้ยาง %  G3 อยู่ครับ แต่ถ้าแข่งจะใช้ของไรดี ช่วยแน่นำหน่อยครับ

[SKMO]

ขอถามนิสนึงว่ารถอะไร เครื่องอะไรครับ

[jimmysatit]

รถ 200 SX เครื่อง SR20 ครับ

[SKMO]

ถ้าพึ่งเริ่ม ก็ล้อเดิมยางเดิมก็ได้ 15-16

แต่ถ้างบเยอะ ก็ 17-18

ยาง % ใช้ได้หมดครับ ยางจะปูด แข็ง บวม ร้าว ใช้ได้หมด

[jimmysatit]

ลองช่วยแนะนำยี่ห้อได้ไหมครับ ถ้ายางทั่วไปผมเคยลองนะครับ มันไม่เกาะ อันตรายเกินไป ถ้าจะแข่งควรใช้ยี่ห้อไรดี หรือเพื่อนๆ พี่ๆ ใช้ยี่ห้ออะไรกันอยู่ครับ

[Mokan]

ตกลงยางสำหรับ drift นี่มันต้อง"เกาะถนน"ด้วยหรือ?

ยางหน้านั้นพอเข้าใจว่าควรจะมี grip อยู่ เพราะต้องใช้ในการคอนโทรลทิศทางของรถ (คันเร่งนั้นคอนโทรล Attitude)

แต่ยางหลังนี่สงสัย เพราะลักษณะในการใช้นั้นค่อนข้าง...ไม่ค่อนข้างล่ะ ออกจะ Abusive เอามากๆ ยางที่หมดไปนั้นไม่ได้เกิดจากการสึกหรอเท่าไหร่ แต่เกิดจากการ overheat จน meltdown และร่อนออกเป็นแผ่นๆซะมาก เพราะยางนั้น spin และรับ sideload อยู่ตลอดเวลา เรื่อง grip ของยางนั้นไม่ต้องพูดถึง เพราะมันหมดไปตั้งแต่มันเริ่ม traction breakaway และเริ่มสปินไปเรียบร้อยแล้ว

แล้วตกลงมันต้องมี grip ให้หนึบ"เกาะถนน"ขนาดไหนดี หนึบมากๆดอกยางต้องนิ่ม แต่จะสึกหรือ"เหลว"เร็ว ตอน Drift แถมแพงอีกต่างหาก (แถมใช้ยางเล็กๆกันไม่เป็นซะด้วย) เอายางที่ดอกทนๆสึกช้า ก้อจะไม่นิ่ม grip จะไม่ดี แต่อึด สั่งเข้า drift ได้ง่าย อืมมม ตรงไหนที่เรียกว่า"ดี"หว่า?  ???

[SKMO]

ตกลงจะใช้ยางมียี่ห้อใช่ไหมครับ

ตอนนี้รถ Drift แนวหน้าก็ใช้ BF Goodrich, Yokohama, Toyo, Vee Rubber, ฯลฯ

แต่ตอนที่เริ่มเล่นกัน อย่างที่บอกครับ:

ถ้าพึ่งเริ่ม ก็ล้อเดิมยางเดิมก็ได้ 15-16

แต่ถ้างบเยอะ ก็ 17-18

ยาง % ใช้ได้หมดครับ ยางจะปูด แข็ง บวม ร้าว ใช้ได้หมด

เหลือดอกอีก 10% ก็เอามาเล่นกัน

ถ้าเครื่องแรงมากก็ควรใช้ ยางหน้ากว้างหน่อย

[O'Pern]

โอ้ คำถามโดนใจมาแล้ว

การเลือกยางสำหรับดริฟท์ ผมไม่ได้เลือกที่ยี่ห้อ แต่มักจะเลือกจากความสดใหม่ และขนาด (พิจารณาควบคู่กันไป)

แน่ล่ะ หากมีสปอนเซอร์ เราก็ต้องเลือกยางในค่ายเราไว้ก่อนอยู่แล้ว  ;D เพราะมันฟรีนี่หว่า แต่ถ้าเป็นยางที่ต้องเสียเงินซื้อ ก็มักจะเลือกที่ความสดใหม่และขนาด (ดังที่บอกข้างต้น)

ยางหน้า
- เน้นกริปเพื่อควบคุมไลน์
- ยิ่งแก้มต่ำก็บิดตัวน้อย แต่ต่ำมากเกินไป ขอบล้อจะครูดกับถนนตอนดริฟท์  ;D

ยางหลัง
- เน้นทนทาน ถ้าเป็นยางใหม่ก็จะทนได้นานดีมาก (เกือบๆ 2 ชั่วโมง ถ้าพักยางบ้าง)
- ยางใหม่เนื้อนิ่ม กริปเหนียวดี ตอนก่อนดริฟท์รถมันจะหนึบๆ หน่อย แต่ถ้าเลยจุดนี้ไปได้แล้ว การตอบสนองต่อคันเร่งจะไวดีมาก กดเป็นส่ง ถอนเป็นหยุด
- ยางหน้ากว้างจะเด่นตรงความสดใหม่ของเนื้อยางนี้แหละครับ เพราะเราไม่ค่อยเจอยางหน้ากว้างแบบเก่าๆ เน่าๆ เลย ที่เจอก็มักจะสภาพสวยๆ ทั้งนั้น (เหตุนี้ไงที่ผมพิจารณาเรื่องความสดใหม่ ควบคู่ไปกับขนาด)
- ยาง Low Profile ก็ยิ่งตอบสนองไวดี เสียตรงแพงเท่านั้นเอง
- อย่าเอายางเก่าๆ เน่าๆ มาใช้



Tips
- เล่นกับทางโค้ง ต้องเลือกยางที่มีเส้นตัดขวางหน้ายางครับ ดูตัวอย่างได้จากยางของ Yokohama (อย่าไปเอายางที่ใส่กับรถ GT หรือพวกทำ Top Speed เช่นพวก Pirelli มาใช้)
- ถ้าเป็นยางเก่าดอกหนาๆ เต็มๆ ก็ยิ่งควรพักยางบ่อย เพราะความร้อนสะสมในตัวดอกยางมาก จนทำให้มันหลุดเป็นเกล็ด เป็นชิ้นๆ เลย (เห็นแล้วโครตเสียดายเลยแหละ)
- ยางเก่าดอกปานกลางจะทนทานได้ดี แต่ถ้าเล่นรุนแรงต่อเนื่องนาน ก็มักจะหลุดเป็นชิ้นได้เช่นกัน ทางที่ดีก็คือพักยางบ่อยๆ
- ใช้รอบไม่สูงจนเว่อร์ ไม่เบิร์นยางเล่น ยางจะยิ่งทนทาน (ยางไม่ชอบความร้อน)
- จอดรถบนผิวหญ้าจะดีกว่าจอดบนผิวถนนลาดยาง
- ยางเก่าๆ เน่าๆ จะออกอาการให้เราน่าปวดหัวมากกว่าจะสนุก เช่น ดอกหลุดเป็นเกล็ด เป็นแผ่น บางก็หลุดออกมาเป็นวงเหมือนโดนัทวิ่งแซงรถเราไปเลยก็มี (อันนี้ผมเคยเจอมากับตัวเอง) บางก็เกิดการรั่วซึมที่รอยปะเก่า บ้างก็รั่วขอบ (เพราะมันเก่าไง ถอดใส่ทำให้ขอบฉีก)

[GenoXide]

 จนป่านนี้ ผมยังใช้ ขอบ 15 อยู่เลย ไม่กล้าเล่น ขอบ 16-18 เลยครับ

[O'Pern]

 จนป่านนี้ ผมยังใช้ ขอบ 15 อยู่เลย ไม่กล้าเล่น ขอบ 16-18 เลยครับ

คุณทำถูกแล้วครับ อิอิ

[กวาง Taohookung]

Vee Rubber....เหอะๆๆๆโลโก้สีน้ำเงิน ขาว แดง ธงชาติ

หน้าล้อแคบๆเหมาะสำหรับคนเพิ่งหัดดริ๊ฟท์ใช่มั๊ยคะ มันจะดริ๊ฟท์ง่าย แต่คอนโทรล์ยาก
แต่ถ้าใช้หน้ากว้างๆ ก็จะคอนโทรล์ได้ดีกว่า

กวางเข้าใจถูกมั๊ยเนี่ย????

[H U S T 7 E R]

แคบๆ เสียอาการง่าย คอนโทรยาก

กว้างเสียอาการยาก คอนโทรง่าย

รถไม่มีแรงก็เล่นยางแคบๆเล็กๆก็ได้  

[กวาง Taohookung]

แคบๆ เสียอาการง่าย คอนโทรยาก

กว้างเสียอาการยาก คอนโทรง่าย

รถไม่มีแรงก็เล่นยางแคบๆเล็กๆก็ได้  

งืมๆ ถูกๆ ปามานน้าน

[O'Pern]

แคบๆ เสียอาการง่าย คอนโทรยาก

กว้างเสียอาการยาก คอนโทรง่าย

รถไม่มีแรงก็เล่นยางแคบๆเล็กๆก็ได้  

งืมๆ ถูกๆ ปามานน้าน

ทั้งนี้ต้องอยู่บนพื้นฐานของเครื่องยนต์ที่มีพลังพอสมควรด้วยครับถึงจะเล่นได้สนุก เครื่องแรงเกินไปประเภทหลายร้อยแรงม้า หากมาเจอโค้งแคบๆ ก็คุมคันเร่งยากเอาเรื่องเหมือนกัน

เครือ่งแรงก็ต้องเล่นกับโค้งกว้างยาวครับ หากเล่นใน BRC นั้นถือว่าแคบเกินไปครับ

[Mokan]

ไม่มี Drift รุ่น "Pro ยางสแตนดาร์ด"มั่งเหรอ เล่นกันล้อเหล็กยางเดิมๆไซส์โรงงานติดตัวรถเลย ดูดิว่า Drift God ที่ว่าแน่ๆจะตกสวรรศ์รึป่าว อิอิ ;D