ช่วยด้วยครับ เจอทางตันกับSR

[Multilink]

เอาสั้นๆ ง่ายๆ ใช้ฝาแดงมาหนึ่งปี เกียร์เริ่มไป วาลว์ดัง แต่ไม่คิดว่าท่อนล่างเป็นไร เลยซื้อฝาที่โอเวอฮอลมา กับเทอโบใหม่ แล้วตอนจะเปลี่ยนฝาเปิดดู สรุปท่อนล่างไปด้วย
ทีนี้เลยเข้าตาจนเพราะม่ทันได้คิดว่าจะต้องซื้อเครื่องตัวใหม่ เลยไม่ได้เตรียมเงินไว้เยอะมากพอ แล้วเครื่องเอสอาร์มันดันราคาแข็งอยู่ เลยอยากถามว่า
ถ้าผมจะไปซื้อเครื่องไม่โบเกียร์ธรรมดามา แล้วเอามาประกบกับเทอร์โบกาเร๊ตt28 บูสสัก 0.9 โดยไม่เปิดเครื่อง ประกบกับกล่องทองที่มีอยู่  แล้วก็หัวฉีดแปดร้อย ไม่ทำท่อนบน จะพอไหวมั๊ย แล้วจะเลือกตัวไหนดี หัก หรือไม่หัก
หรือถ้าเปิดเครื่อง จะยกออยเจ็ต กับประเก็นหนาที่มีอยู่ไปใส่ จะสิ้นคิดไปหรือเปล่า
หรือไปcar4cash จัดมาสักสามสี่หมื่น ซื้อเครื่องเทอร์โบ เป็นตัวเลือกที่สมควรที่สุดครับ
ขอบคุณครับ

[O'Pern]

คุณรีบซื้อฝาไปหน่อยครับ วินิจฉัยอาการรถเองโดยมิได้ตรวจเช็คอย่างละเอียด ไม่เป็นไรครับ ซื้อแล้วก็แล้วกัน เก็บเอาไว้เผื่อได้ใช้งานหน้า

ถ้าเป็นผมจะซื้อเครื่องตัวใหม่ (เก่าจากเชียงกง) อีกตัวมาลงครับ แพงหน่อย แต่แก้ตรงจุด แก้แล้วจบ ไม่ต้องลุ้น

เรื่องโมฯข้ามรุ่น ผมไม่คุ้นเคย ต้องรอโปร

[Mokan]

ถ้าซื้อเครื่องไม่โบ มาใส่โบที่เคยอยู่กับเครื่องเดิม โดยไม่ทำอะไรเลย ก้อคงต้องเตรียมตัวเสียเงินอีกรอบ เพราะเครื่องไม่โบคงกระจายซูน(as in "soon")  แล้วถ้าเอาเครื่องไม่โบมาเปิดฝา ใส่ปะเก็นหนา (ด้วยความหวังร้ายในการลดกำลังอัด) ก้อจะกระจายซูนอีกเช่นกัน หลายๆอู่หรือเซียนจะบอกว่า "ทำได้ บูสได้ ไม่เป็นไรหรอก" ซึ่งเป็นคำถามที่หลายๆคนชอบถามผมว่า "ยังงี้ ยังงี้ ยังงี้ ทำได้ไม๊พี่ ข้างล่างเดิมๆ บูสบาร์นึงได้ไม๊พี่?"  ผมก้อบอกว่า "ทำด้ายยย....แต่พัง" เพราะบอกว่าทำไม่ได้มันก้อคงทำอยู่ดี แล้วมันก้อพังอย่างที่บอก

ลงทุนเถอะครับ มันจะคุ้มกว่าใน long run ไม่งั้นจะต้องซื้อถูกๆกันหลายรอบ แล้วมันจะกลายเป็นแพงในที่สุด :JFBQ00164070214A: