อยากรู้ครับs 13 sr20de

[McDOLLAR]

คืออยากรู้ว่าถ้ามันเป็นเครื่องไม่โบมันจะเป็นไง รายละเอียดแตกต่างกับเครื่องโบมั้ยครับกะลังคิดๆอยู่ครับว่าถ้าเอาเครื่องไม่โบเนี่ยจะคิดผิดรึป่าว    ป.ล.เอาไว้ขับใช้งานครับผิดพลาดกะสามดอมาแล้วครับ :-[ :-[ :-[ ??? ??? ???

[ToppyRacingClub]

SR20DE = ไม่มีเทอร์โบ
SR20DET= มีเทอร์โบ

รายละเอียด เด๋วรอคนข้างล่างตอบคับ ;D

                         V
                         V
                         V

[O'Pern]

แบบไม่มีเทอร์โบก็จะแรงน้อยกว่าครับ จุกจิกน้อยกว่าด้วย แต่งขึ้นยากกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า และร้อนน้อยกว่าเช่นกัน

ถามใจตัวเองก่อนครับว่าอยากแรงมากน้อยเพียงใด ถ้าอยากแรงก็ต้องเล่นเทอร์โบไว้ก่อนอยู่แล้ว

เครื่องเทอร์โบหรือ NA ต่างใช้งานชีวิตประจำวันได้เท่าเทียมกันครับ

[McDOLLAR]

คือผมหาๆดูตัวไม่มีเทอร์โบเนี่ยมีรุ่นที่มีvtcมั้ยครับหาเจอแต่ตัวเทอร์โบครับแล้วระหว่างs13เลยกับเราเอา200มาแปลงหน้าs13คาใช้จ่ายต่างกันมากมั้ยครับ(คือไม่ชอบไฟป๊อปอัพครับ) ??? ??? ???

[O'Pern]

VTC คืออะไรครับ ช่วยบอกด้วย จะได้ตอบถูก

จะเอา S13 มาใช้ก็จะได้รถ Coupe แบบมีฝากระโปรงท้าย แต่ถ้าใช้ 200SX ก็จะเป็นรถแบบท้ายลาด Fast back คุณชอบท้ายแบบไหนก็เลือกแบบนั้นครับ ส่วนด้านหน้ามันแปลงกันได้ ไม่ชอบไฟป๊อบก็เอาหน้า 13 มาใส่ซะ จบ ง่าย ถูก แต่พวกวัยรุ่นเขาชอบแปลงเป็นหน้าของ 15 กัน ซึ่งแพงกว่าเยอะเลย

[McDOLLAR]

vtc ผมไม่แน่ใจนะครับว่าใช่มั้ย คือระบบแคมปรับตั้งอัตโนมัติน่ะครับ ไม่รู้ว่าใช่ตัวหลังหักรึป่าวครับถ้าไม่ใช่แนะนำผมด้วยครับ                  .

[tstcbbep]

ไม่แน่ใจว่า VTC มันคือ Variable Timing Control ที่ใช้ปรับจังหวะการเปิดปิดองศาแคมชาฟต์ไอดีรึปล่าวครับ

[O'Pern]

ระบบแคมฯกระดิกนี้มีทำกันออกมาเกือบทุกค่ายแล้วครับ ที่เรียกแคมกระดิกเพราะมันหมุนได้นิดเดียว ไม่ได้ถึงกับเปลี่ยนลิฟท์ เปลี่ยนลูปกันเห็นหน้าเห็นหลังเหมือนพวกใช้แคมฯแต่ง
- Honda - VTEC
- BMW - Vanos
- Mitsubishi - Mivec
- Toyota - VVT-i
- แต่ Nissan เรียกอะไรผมลืมละ ต้องเปิดเวป (ตอนนี้ตอบสด ฮ่าๆ )

SR20DET ก็มีระบบแคมกระดิกกับเครื่องตัวล่าสุดของเขาก็คือใน S15 ครับ แต่จะกระดิกได้แค่แคมฯฝั่งไอดีเท่านั้น

SR20DE จะไม่มีระบบนี้ครับ

[luakchinping]

200sx ของผมวาง sr20de หลังหักของ ( Silvia S15 ) อยู่ครับเป็นตัวหลังหัก หรือ ฝาโหนกที่หลายคนเรียกกันครับ ตัวฝาโหนกจะมี VTC และวางหยู่ใน ( Silvia S14 และ S15 ) ครับ ส่วนใน ( 180sx ) ที่ญี่ปุ่นจะเป็นฝาเรียบทั้งโบฝาแดงและไม่โบฝาขาวและมีขายกันจนถึงปี 1998 ครับ ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่เราเห็นจะเครื่องฝาแดงโบที่ปีใหม่ๆหน่อย เพราะมาจาก 180sx ปีท้ายๆนี่เอง ญี่ปุ่นขาย 180sx ตั้งแต่ 1989 จนถึงปี 1998 จนสุด Production

ส่วนเรื่องความแรง sr20de ขาวโหนกของ S14 จะมี 160 แรงม้า ส่วน S15 มี 165 แรงม้า ตัวแคมกระดิก VTC จะทํางานประมาณ 3000 ขึนไปแต่จะมาแบบเนิบๆ ไม่เหมือน Honda ซึ่งเน้นแรงม้า sr20de ฝาโหนกจะไม่ดุดันแต่จะ pull ได้สุด 6500 - 7000 รอบ โดยแทบจะไม่รู้สึกว่าแรงตกช่วงรอบใดรอบหนึ่งเลย ( แต่สายไฟต้องเดินดีดีนะครับ )

รถผมเติมออกเทน 91 หรือ 95 ก็ได้แต่ถ้า 91 รถจะวิ่งแบบ Save Mode คือเครื่องไม่ Knock หรือ Ping แต่แรงม้าจะหายจนรู้สึกได้ + VTC เหมือนจะไม่ทํางาน แต่ก็ดีที่ใช้ออกเทน 91 ได้นะครับ!!!  ถ้าจะวางใน 200sx แนะนําให้ใช้เฟืองทาย 4:1 แบบมี Limited Slip นะครับ ประหยัดและจีดกว่าเยอะครับ