ไม่รู้ไปมาอารมณ์ไหน เกิดอยากทำเว็ปบล็อคเกี่ยวกับเรื่องดริฟท์และอื่นๆนะครับ เพราะ ไม่อยากให้ความรู้จากประสบการณ์ของตัวเองต้องสูญหายไปกับกาลเวลา ก็เลยมีโอกาสได้ใช้ความรู้อันน้อยนิดของตัวเองมาแชร์ให้คนรุ่นหลังดูบ้าง บางอย่างอาจดูเหมือนมาจากเว็ปของพี่เปิ้ลบ้าง เอาจากเว็ปอื่นๆบ้าง เอาจากเว็ปนอกมาแปลบ้าง แต่ผมก็พยายามกลั่นกรองเขียนในแบบของตัวเอง ซึ่งอาจ มีเนื้อหาสาระบ้าง สนุกๆบ้าง น่าเบื่อบ้าง ปนๆกันไป ถ้ามีผิดพลาดประการใดผมขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ ยังไงก็ลองเข้าไปดูกันนะครับ ที่
http://drift108.blogspot.com/ /
:JFBQ00224070614A:
อาการเหินน้ำ!!?
ในขณะที่ขับรถยนต์ผ่านแอ่งน้ำ อาจจะเกิดอาการอาการเหินน้ำ (hydroplaning หรือ Aquaplaning) หรืออาการที่ยางของรถยนต์นั้น ไม่สัมผัสกับพื้นถนน อันเนื่องจากมีน้ำหนุนอยู่ใต้พื้นยาง หรือว่า สัมผัสแล้ว แต่ไม่มากพอที่จะสร้างแรงเสียดทานที่จะทำให้ควบคุมรถได้
โอกาสที่จะเกิดอาการเหินน้ำมากที่สุด คือ
1) อาการเหินน้ำ มักจะเกิด "ตอนฝนตกหนัก หรือ ในกรณีที่พื้นผิวถนนไม่ดี, มีแอ่งน้ำ, ระบบการระบายน้ำไม่ดี และ เมื่อขับขี่รถที่ความเร็วสูงกว่า ~60 กิโลเมตร/ชั่วโมง"
2) "ยางหน้ากว้าง" จะเกิดได้ง่ายกว่า "ยางหน้าแคบ"
3) ดอกยางที่ "มีร่องแคบๆ หรือ ร่องน้อยๆ" จะเกิดได้ง่ายกว่า "มีร่องเยอะๆ"
4) ความลึกของดอกยาง "ยิ่งความลึกน้อย ยิ่งเกิดได้ง่ายกว่า"
5) ความลึกของแอ่งน้ำ "ยิ่งความลึกมาก ยิ่งเกิดได้ง่ายกว่า"
แนะนำเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขสถานะการณ์เฉพาะหน้า
เมื่อคุณรู้สึกเหมือนยางของคุณเริ่มลื่นไถล ขั้นตอนแรก "มีสติ" พยายามรักษากริฟท์!! อย่างรวดเร็วที่สุด คือ ปล่อยให้รถไหลไปตรงๆ อย่าพยายามเลี้ยว หรือ เร่งเครื่องโดยทันที ที่สำคัญ ห้ามใช้เบรค!! ทันทีที่คุณเหยียบเบรค เมื่อล้อล็อคทุกอย่างก็จะจบกัน และ พยายามมองรอบตัว เพื่อดูรถคันอื่น หรือ อุปสรรคต่างๆที่อาจเกิดขึ้น ข้อแนะนำที่ดีที่สุด คือ ขับรถให้ช้าลง ขณะที่มีฝนตก หรือ ขณะขับผ่านแอ่งน้ำต่างๆ และ อย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยในขณะขับขี่!!
