มีคำถามหน่อยนึงคับ.....

[monkeyboy]

เมื่อท้ายรถเริ่มสไลด์ออกไป....จะบังคับยังไงต่อดีครับ...ถึงจะไม่ให้มันหมุนอ่ะครับ....รถผมขับเคลื่อนล้อหลังแบบคานแข็งครับ......ตอนนี้ผมซ้อมเล่นในหมู่บ้านง่ะครับ....หมุนประจำเลย.... :P

[O'Pern]

นี้คือปัญหาคลาสสิคของชาวดริฟท์เลยทีเดียว อาการแบบนี้ผมเรียก "ม้วน" ครับ ไอ้ม้วนนี้มีด้วยกันหลายแบบ

- ม้วนตอนเข้า
อันนี้เกิดจากความผิดพลาดของผู้ขับอย่างเดียว เป็นไปได้ว่าลดเกียร์ผิดจังหวะ ส่งรถมาช้าและเร่งแรงเกินไป อะไรทำนองนี้

- ม้วนตอนกลางโค้ง
อาการคือรถมันไม่สไลด์จนสุดโค้ง จบอยู่แค่กลางๆ แล้วก็ขวางถนนซะอย่างนั้น บางคันก็หมุน 180 องศากลับหัวเลย
แบบนี้เกิดได้จากหลายสาเหตุ เช่น
 รถสไลด์ตั้งลำขวางโค้งมากเกินไปจนทำให้ความเร็วตก
 ส่งรถมาช้าไปนิด เร่งส่งแรงไปหน่อย (คือน้ำหนักยังไม่พอดี อันนี้แก้โดยหัดบ่อยๆ เดี๋ยวก็ชิน)

- ม้วนตอนออกโค้ง
อันนี้ส่วนใหญ่เกิดจากยางหลังหมด และไปเจอกับผู้ขับที่ชอบสไลด์ยาวๆ ออกจากโค้ง พอกดแรงไปหน่อยตอนปลายโค้งและต้องคืนพวงมาลัยตรงพอดี มันก็เลยม้วนซะ


แล้วคุณล่ะ ม้วนตรงช่วงไหนของโค้งครับ  ;D

[JOeDmc]

เสริมอีกนิดน้ะพี่
มันมีอีกอย่างที่ผมเป็นคือ จังหวะออกแล้วม้วนซะงั้น(แข่งทีไรเป็นประจำที่เห็นทุกสนามหนะพี่) คือ ยกคันเร่งมากเกินไป
คือควรจะกรอคันเร่ง เลี้ยงรอบต่อไปควรถึงขนาดยกหมด แต่นี่ผมดันทะลึ่งยกหมดเพื่อจะไปแตะเบรคชะลอความเร็ว(หาอะไรก็ไม่รู้ ตอนซ้อมไม่เป็น แฮ่ แฮ่)
พอกปุ๊ป รถเสียอาการ เหมือนแบบกำลังสไลด์อยู่ แล้วกำลังดันไม่ส่งมาต่อซะงั้น รถเลยน้อยใจ หมุนซะเลยนี่แนะ แบบนั้นหนะพี่

[monkeyboy]

ของผมนี่ม้วนกลางโค้งเลยครับ....แต่ผมคิดเอาว่าไอ้ที่ผมม้วนนี่คงเป็นเพระผมยังใช้การดึงเบรคมือช่วยด้วยมั้งครับ.....พอดีรถยังไม่มีlsdง่ะ.... :P......แล้วทีนี้จะแก้ไขยังไงดีครับ...

[kkpoke]

ผม ดริฟ ไม่เป็นนะ แต่อยากออกความเห้น ;D หลักง่ายๆก็คือการเตรียมการก่อนเข้าโค้ง  รักษาระดับความเร็วที่แน่ใจว่าจะเอารถอยู่ไว้ก่อน จะลดความเร็วด้วยการยก และหรือ การลดเกียร์ เบรค แล้วแต่จะถนัด เพราะสไตล์การขับของแต่ละคนมันไม่เหมือนกัน ครับ  รถพร้อมความเร็วพร้อม ทีนี้ถือหลัก นอก ใน นอก จะแก้ โอเวอร์ หรืออันเดอร์ จะทำได้ง่าย ถ้ามันช้าไปในโค้งสั้นๆ ดริฟไม่ได้ดีก็ปล่อยไปก่อน อย่าไปกดช่วยเดี๋ยวบานแล้วไม่สวยเผลอหมุนอีกต่างหาก เสียไหมยังงี้มันเสียไหม 8)  ในโค้งยาวๆกดช่วยได้บ้างแต่ต้องเป็นจังหวะ แรง จี เพิ่มขึ้นเอาแค่พอคุมได้ก็พอๆ ตั้งตัวได้ก็ออกด้วยความเร็วที่ถนัดก็จบขบวนการแก้หมุนแล้ว :P เตรียม เข้า ตั้ง ออก ที่ผมทำประจำเห็นโค้ง เตรียมความเร็ว เข้าตามสูตร น.น.น.  ไม่แตะต้อง เบรค คันเร่งในโค้ง ถ้าไม่จำเป็นจริงๆๆๆๆ เพราะจะเสียอาการ เข้าลึกแค่ไหนแล้วแต่การฝึกซ้อมนะครับ สังเกตุความเร็วแล้วออกด้วยเกียร์ที่ถูกต้อง  เน้นนะครับซ้อมเยอะๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆได้เปรียบ ชั่วโมงขับสูง ประสพการณ์ก็สูงตามไปเอง มีข้อแม้ที่ว่าต้อง plan do check action ด้วย จะได้ปลอดภัย  :-*โชคดีทุกทางเลี้ยวครับ

[monkeyboy]

อิอิ...ตอนนี้ผมก้อลุ้นให้ผนตกเยอะเลยง่ะ.....เพราะขับถนนเปียกๆทีไร...คุมสไลด์...ง่ายดีจังง่ะ....

[O'Pern]

ของผมนี่ม้วนกลางโค้งเลยครับ....แต่ผมคิดเอาว่าไอ้ที่ผมม้วนนี่คงเป็นเพระผมยังใช้การดึงเบรคมือช่วยด้วยมั้งครับ.....พอดีรถยังไม่มีlsdง่ะ.... :P......แล้วทีนี้จะแก้ไขยังไงดีครับ...

อันนี้แก้ไขโดยการหาจังหวะและช่วงเวลาของการดึงเบรกมือใหม่ ไม่ยาก แค่ฝึกซ้อมบ่อยอีกหน่อย ไม่มี LSD ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่นัก เมื่อก่อนผมเล่นก็ไม่มี LSD เช่นกัน

[O'Pern]

อิอิ...ตอนนี้ผมก้อลุ้นให้ผนตกเยอะเลยง่ะ.....เพราะขับถนนเปียกๆทีไร...คุมสไลด์...ง่ายดีจังง่ะ....

อ๊ะๆ ฝนตกนี้คุมยากกว่าเดิมนะครับ แต่ที่ง่ายกว่านี่น่ะคืออาการสไลด์ต่างหาก ถ้าได้ลองเล่นเร็วๆ แรงๆ แล้วจะรู้ว่าอันไหนมันยากง่ายกว่ากัน

แต่ที่แน่ๆ คือเล่นกลางฝนแล้วยางสึกน้อยกว่าเยอะเลย อิอิ

[monkeyboy]

คิดเหมือนผมเลยพี่...ฝนตกทีไรดริฟมีความสุขจังบางทีเล่นตั้งนานยางสึกจึ๋งเดียวเอง....อิอิ...
ปล.คาดว่าต้องหาที่หัดใหม่แล้วง่ะ......กลัวชาวบ้านด่า.... :'(...มีที่ไหนพอจะซ้อมได้ดีๆมั่งครับแบบไกลคนหน่อยก้อดีง่ะ...
ปล.2พอดีเพื่อนผมมันก้อบอกเหมือนกันง่ะ...ว่าถ้าฝนตกทีไรผมมักจะสไลด์ได้ดีกว่าตอนแห้งๆง่ะครับ....

[O'Pern]

ถ้าฝนตกแล้วเราสไลด์ดีกว่าตอนถนนแห้ง ก็หมายถึงว่า ตอนถนนแห้งเราใช้ความเร็วน้อยไปครับ

[monkeyboy]

คือ...ต้องเพิ่มความเร็ว...แล้วก้อลองหาจังหวะในการขับใหม่.....ลองแล้งเดี๋ยวจะมารายงานผลอีกทีครับเพราะช่วงนี้ซ้อมเล่นเกือบทุกเย็นเลยง่ะ....

[x]

อาจจะเชยไปหน่อย แต่ผมอยากถามว่าการดริฟท์นี่ต้องทำอย่างไรครับ (ไม่ใช่เป็นยังไงนะ "ทำยังไง") สมมุติว่ารถพร้อมทุกอย่างพร้อม เหลือแค่จะขับมันเนี่ย จะต้องทำอย่างไรครับ

[O'Pern]

ทำได้หลายวิธีมากครับ ขึ้นอยู่กับสไตล์ผู้ขับเป็นสำคัญ รองลงมาก็สภาพรถ และสภาพถนนตามลำดับ แต่ก็มีกรณียกเว้น เช่นสภาพถนนมันแย่จริงๆ แบบนี้ก็ต้องเปลี่ยนสไตล์การขับใหม่ทั้งหมด ยกตัวอย่างกรณีฝนตก

แนะนำแบบวิธีดริฟท์ที่ง่ายสุดในความคิดผม
- ส่งความเร็วมาให้แรงเหมือนกับตอนเข้าโค้งแบบ Racing
- ใช้เกียร์เดียวกับตอนขับ Racing
- พอสุดทางตรงก็เบรกแรงปกติ แต่พอยกเบรกแล้วให้กดคันเร่งส่ง จังหวะนี้ถ้าท้ายไม่ออกก็คือคุณส่งรถมาช้าไป
- จากนั้นก็เลี้ยงพวงมาลัยให้สัมพันธ์กับการสไลด์ของรถ

[x]

แล้วแบบที่สไลด์มาตั้งแต่ก่อนถึงโค้งเลยหละครับ (ถามประดับความรู้น่ะครับ)

[O'Pern]

แบบที่สไลด์ยาวมาตั้งแต่ทางตรงนี้ผมโปรดปรานมาก แต่หาที่หัดทำได้ยาก ในสนาม BRC มีโค้งเหมาะๆ ไม่กี่อัน

วิธีทำ (ในแบบสไตล์ผม)
- ส่งรถมาให้แรงเต็มๆ เหมือนตอนเรซซิ่ง
- ลากเกียร์ ลากรอบ หน่อยๆ โดยมากผมจะใช้เกียร์ 2 ความเร็วน่าจะราวๆ 100 หรือกว่าเล็กน้อย เอาเป็นว่าลากเกียร์ 2 ให้สุด
- สถานการณ์โค้งซ้ายหักศอก ก็ต้องชิดซ้ายไว้ก่อน พอใกล้โค้งสัก 30 เมตรก็เบนรถไปขวาแรงหน่อย ช่วงนี้ท้ายรถจะเริ่มสไลด์ ถ้าทำตามผมแล้วรถไม่สไลด์ ก็คือความเร็วรถคุณช้าไป ไม่ก็เบนรถช้าไป
- ช่วงนี้อาจใช้เบรกร่วมด้วยก็สามารถทำได้ แล้วแต่อาการรถ มาเร็วๆ กับโค้งแคบมันเสียวมาก
- จากนั้นก็สะบัดรถกลับเข้าไลน์ ให้หัวรถชิดเอเปกซ์จะเป็นการดีมาก
- ที่เหลือก็คือการแต่งพวงมาลัยให้สัมพันธ์กับคันเร่ง

ปล ระวังตกถนน