เอผมว่าไอ้น็อตตัวนั้นมันไม่ใช่เรื่องเสียงมั๊ง ถ้าเข้าใจไม่ผิดมันเป็นตัวตั้งความแข็งของสปริงที่กดตัววาลว์อยู่ ถ้ากดลงไปมาก สปริงเเข็งมันก็จะระบายที่ความดันสูงหน่อยไม่ใช่เหรอครับ
ทีนี้เข้าใจว่าพอมันคายที่แรงกันสูงมันก็อาจจะดังมั๊ง แต่ระวังถ้าแข็งไปมันก็อาจช่วยชีวิตเทอร์โบเราได้ช้า เผลอๆพังงงง
???
