เริ่มdrift

[tumtum]

ถ้าเรเกลังdriftอยู่แล้วเหยียบคันเร่งเข้าไปอีกจะเป็นยังงัยครับ

[/\ FonNie /\]

การทำเลขแปดต้องทำโดนัทให้คล่องก่อนน่ะครับ มันเป็นเบสิคต่อเนื่องน่ะครับ การทำเลขแปดเป็นการทำโดนนัทครึ่งวงกลมแล้วดึงพวงมาลัยกลับในทิศทางตรงกันข้ามในลัษณะเป็นเลขแปดครับ ทางที่ดีหาไฟล่อนมาลองตั้งดูน่ะครับสักสองตัวมันจะทำให้เราคุมการทำเลขแปดในทิศทางที่ถูกต้องมากขึ่นน่ะครับ ขอให้โชคดีน่ะครับ ;D

อาจารย์กุ้ง อย่าลืมนะ step ต่อไป ต้องสอนลูกศิษย์คนนี้ทำเลขแปดให้ได้  :D

[kung 200 sx]

อาจารย์กุ้ง อย่าลืมนะ step ต่อไป ต้องสอนลูกศิษย์คนนี้ทำเลขแปดให้ได้  

สนามหน้า สาดโค้งไปเลยดีป่ะอ่ะ ;D

[/\ FonNie /\]

อาจารย์กุ้ง อย่าลืมนะ step ต่อไป ต้องสอนลูกศิษย์คนนี้ทำเลขแปดให้ได้  

สนามหน้า สาดโค้งไปเลยดีป่ะอ่ะ ;D

เด๋วเอาขึ้นมาจริงๆ แล้วจะหนาว อย่ามาท้านะ 8)

[dori]

คุณกำลังดริฟท์ แล้วเหยียบคันเร่งเพิ่ม ตอนไหนอะครับ
กำลังเข้าโค้ง หรือกำลังออกจากโค้ง หรืออยู่กลางโค้ง
รถกำลังมีแรงส่ง หรือหมดแรงส่ง
พวงมาลัย counter อยู่ หรือไม่ได้ทำ

[tumtum]

กลางโค้งครับ

[tumtum]

มีแรงส่งอยู่ครับ

[H U S T 7 E R]

แนะนำนิดนะครับ  หลังจากที่ผมเอาแต่นั่งกับนั่งรถคนอื่นเค้าอย่างเดียวเนี้ย
 ทำให้ผมรู้ว่า การจะเพิ่มคันเร่ง ลดเกียร์ คืนพวงมาลัย ทุกอย่างคุณจะรู้ได้จาก"เอว"ครับ

อธิบายไม่ค่อยเก่งอ่ะฮะ  เคยยืนโหนรถเมล์เล็กคันเขียวๆมั่ยฮะ(ไอ้ที่คนขับมันสักที่เท้าว่า"ผี"น่ะ ;D)
บางครั้งมันเข้าโค้งซ้ายแรงๆตัวคุณจะเอนไปขวาอ่ะ มันก็จะมีอะไรบางอย่างที่สั่งให้คุณออกแรง-
ฝืนเพื่อดึงตัวไม่ให้เอนไปขวา(เพื่อมิให้เซไปเหยียบเท้าพี่ช่างกล ;D)

 สรุบว่า เมื่อคุณรับรู้ความรู้สึกจาก"เอว"แล้วสัญชาติญานก็น่าจะบอกให้คุณทำอะไรสักอย่างได้
ที่เหลือครือลองดูครับ เอิ๊กๆๆๆๆๆๆ ผมก้เก็บตังจะมา"ลอง"อยู่เหมียนกัล ;D

[Mokan]

ถูกต้องครับ การอ่านอาการของรถนั้น ล้อหน้าเราอ่านได้ด้วยมือที่เราถือพวงมาลัยอยู่ จริงๆไม่ใช่มือหรอก มันเป็นประมาณปลายนิ้ว....อย่าไปกำพวงมาลัยแน่นสิ ส่วนล้อหลังนั้นเราอ่านได้จากตรงบั้นเอวหรือสะโพกของเรา สัญญาณที่ยาง ล้อ และช่วงล่างของล้อหลังนั้นจะส่งผ่านตัวถังแล้วมาที่เก้าอี้เรา ฉะนั้นเก้าอี้แข่งมันถึงได้แข็งและเข้ากับตัวไง เพราะถ้ามันหนานุ่มแบบเก้าอี้ธรรมดาเราจะอ่านอาการไม่ได้ เอาง่ายๆเวลาที่เราขับรถเป็นวงกลม ตัวเราจะโดนเหวี่ยงออกข้างนอกไปกดอยู่กับเก้าอี้ ที่นี้พอล้อหลังเริ่มเสีย"Traction"แล้วสไลด์ แรงกดนั้นมันจะลดลงเราก้อจะรู้ได้ว่า "เฮ้ย...ัมันไปแล้วเว้ย" ถ้าเอาที่วัดแรง G ใส่ไว้วัดแรงด้านข้างก้อจะเห็นว่ามันวิ่งขึ้นๆๆๆ พอยางหลังสไลด์ปั๊บ แรง G ก้อจะร่วงลงมา ทีนี้มันยังมีละเอียดได้กว่านั้น บางคนจะบอกได้ว่ายางตัวเองนั้นเริ่ม spin แล้วนะ บางคนบอกได้เลยว่า spin มากน้อยขนาดไหน ตรงนี้แหละที่เราเอาไว้ใช้เร่งหรือผ่อนคันเร่งเพื่อแต่งอาการของรถ

ส่วนวิธีหัด drift นั้นผมเริ่มคล้ายๆกันจากทำโดนัท แล้วก้อมาทำปาท่องโก๋ เอ๊ย ทำเลขแปด โดยวนรอบ pylon ก่อน จากนั้นยืดระยะห่างของ pylon ออก จะได้เพิ่ม speed ขึ้นทีละนิด พอได้ที่ก้อเริ่มขยายรัศมีในการวน จาก pylon ตัวเดียวก้อทำให้มันกว้างขึ้นจนเป็นโค้ง จากแค่หมุนวนเฉยๆมันก้อกลายเป็นหัดสไลด์ด้านข้าง พอได้ที่ก้อเริ่มเพิ่มจำนวนโค้ง จากแค่เลขแปด ก้อกลายเป็นตัว S ซ้าย-ขวา-ซ้าย หรือ ขวา-ซ้าย-ขวา แล้วก้อค่อยๆเพิ่มลักษณะการวิ่งไปเรื่อยๆ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องรู้จักเรื่อง car control ซะก่อน อย่างน้อยให้รู้ก่อนว่าทำอย่างไรให้รถมีอาการต่างๆ  ;D

[tumtum]

ซับซ้อนจังนะครับ

[H U S T 7 E R]

ลองเล่นเกมดูอ่ะครับ   เกมขับรถเกมไหนก็ได้
ครือวันๆผมเอาแต่เล่นเกมอ่ะครับ  เวลาเข้าโค้งแล้วจะรู้ว่าควรหักพวงมาลัยอีกไหม?  เหยียบคันเร่งอีกดีเปล่าวหว่า?  ไม่รู้ว่ารู้สึกไปเองรึเปล่าวนะฮะ แฮะๆๆๆ ;D    แต่มันก็แค่เกมอ่ะครับ  เอิ๊กๆๆๆๆๆ  เนี้ยๆๆวันอาทิดมีงานที่นครชัยศรีอ่ะครับ  ว่าจะตามไปนั่งรถพี่ๆเค้าเล่นอีก(ไม่ณุ้เบื่อขี้หน้าผมยัง :P)

       ยังไงคุณtumtum ไปด้วยกันสิฮะ หนุกดีพี่ๆเค้าก็ใจดีด้วยงับ

[tumtum]

เอ่อคือผมอยู่เชียงใหม่ครับ :'( :'( :'( :'( :'(

[H U S T 7 E R]

โหย............สาวสวยนะเชียงใหม่เนี้ย

[tumtum]

ครับสวยมากๆๆด้วย ;D

[Drift_DanceR]

สวัสดีครับมือใหม่เหมือนกันครับฝากเนื้อฝากตัวด้วยนะครับคือผมอยากทราบว่าการDriftมีกี่แบบอะครับแล้วแบบไหนเปงแบบเริ่มต้นดีมีคนบอกมาว่าให้เริ่มโดยการใช้เบรคมือก่อนอ่ะคับ