มีคนฝากขอความคิดเห็นมาครับ

[dori]

จาก Supra เปลี่ยนเป็น Cefiro แล้วเหรอพี่ อิอิ

[Mokan]

ก้อ....เปลี่ยนไปบ้างเพื่อเป็นการกระจายรายได้สู่ท้องถิ่น...ฮ่าๆๆ ;D

[Sweet-14]

ผมสนับสนุน Cefiro A31 เช่นกัน เนื่องจากเป็นรถที่ราคาไม่สูงมาก อะไหล่เยอะ และสามารถ
ปรับแต่งได้ในหลาย ๆ จุด ที่จำเป็นสำหรับการ Drift ในด้านของเครื่องยนต์จะเป็น SR20DET
หรือ RB20DET ก็ได้ถ้าต้องการแรงม้าสำหรับการ Drift เพียงแค่นี้

ด้วยเทคโนโลยีที่มีในปัจจุบัน แรงม้าระดับที่คุณต้องการไม่ใช่เรื่องยาก เปลี่ยน/เพิ่มอุปกรณ์
เพียงไม่กี่ชิ้น ก็พอแล้วครับ

ราคาคร่าว ๆ สำหรับการเริ่มต้น

1. Cefiro + RB20DET "สภาพดี"      =   200,000 - 240,000  บ.
2. โช๊ค+สปริง+เบรค+เฟืองท้าย       =   25,000 - 30,000  บ.
3. E-Manage+ติดตั้ง+จูน+หัวฉีด     =   30,000   บ.

แค่นี้ก็น่าจะพอสำหรับการเริ่มต้นแล้วครับ  ;)

[Sweet-14]

เด็กเล่นรถบ้านเรานั้นไปสนใจในเรื่องตัวเลขแรงม้าซะจนเกินเหตุ ความจริงแล้วเลขแรงม้ามันไม่ได้แสดงให้เห็นว่ารถนั้นจะแรงหรือเร็วหรือไม่อย่างไร การมี 875 แรงม้าใน cefiro ที่มีขยะเต็มคัน ไม่ได้แปลว่าจะทำให้มันวิ่งได้เหมือนรถ F1 แม้แต่น้อย (แฟน cefiro อย่าเพิ่งเคืองนะ แค่ยกตัวอย่าง)  อยากได้แรงม้าเยอะๆ จะเอาเท่าไหร่ 7800 แรงม้าพอไม๊ เคยเจออยู่คน ขับ Supra บอกว่าอยากได้ 750 แรงม้า ผมถามว่าจะเอาไปทำอะไร จะไปวิ่งที่ไหน เขาบอก คงไม่เอาไปวิ่งที่ไหน อยากได้เฉยๆ อืมมม คงพวกไม่รู้จะเอาเงินไปทำอะไรดี คือถ้าจะเอา 750 มาแข่งในสนามล่ะก้อ ผมยินดีทำให้ มันไม่ยากเย็นถ้าเงินถึง แต่ถ้าอยากได้เฉยๆนี่ มันก้อเหมือนเอาปืน Colt Python .357 แม็กนั่ม ส่งให้เด็ก 6 ขวบอ่ะนะ ไม่ใครก้อใครคงตายเข้าซักคน

ก็คงเป็นเฉพาะ "บางคน" ล่ะครับ เพราะสำหรับอีก "หลาย ๆ คน" ที่ต้องการให้รถของตัวเองมี "แรงม้า" สูง ก็เพื่อ
ใช้งานประจำวัน เช่น มีอัตราเร่งที่ดี  ซึ่งส่วนมากคนเหล่านี้ก็จะไม่ได้คิดเรื่องกำลังเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว
แต่มักจะเพิ่มประสิทธิภาพของช่วงล่างและเบรคตามไปด้วย ทำให้ความรู้สึก ผิดไปจากรถเดิม ๆ มากเลยทีเดียว  :-*