ถามพี่ O'Pern

[อาคุมิคุง]

อยากทราบข้องมูลการเซ็ตรถ ของพี่อ่ะคับ
เป็นข้อ ๆ นะคับ

1. ใช้โช๊คยี่ห้ออะไรคับ
2. ยางหน้าหลัง ขนาดเท่าไหร่   เติมลมยางเท่าไหร่
3. พัดลมหม้อน้ำใช้แบบ ไฟฟ้า หรือ  ฟรีปั๊มอย่างไหน ดีกว่ากัน
4. ทำอะไรกะเครื่องเพิ่มอีกหรือป่าวคับ
5. ใช้ค้ำโช๊ค ทั้งหมดกี่ตัวคับ  ตรงไหน บ้าง
6. ครัชต้องเป็นแบบไหนคับ  


         อยากลงดริ๊ฟบ้าง  แต่  รถยังทำไม่ถึงอ่ะ  ยังไงรบกวนพี่ หน่อยนะคับขอบคุณคับ

[O'Pern]

เซ็ทติ้งชุดนี้ของผมยังไม่ลงตัวดีนัก เพราะเพิ่งลงเล่นมาแค่สองสนามเท่านั้นเอง มันยังคงจะต้องเปลี่ยนไปเรื่อยๆ แต่ถ้าถามตอนนี้ก็จะบอกเซ็ทติ้งที่ใช้อยู่ตอนนี้ก็แล้วกันนะครับ

- ช้อคฯ Eflog Kei Office ปรับเกลียวได้สองตำแหน่ง 1 ที่ฐานสปริง 2 ที่แกนช้อคด้านล่าง ปรับแข็งอ่อนได้ 4 ระดับ หมุนเป็นสเตปที่หัวช้อค ขณะดริฟท์ปรับไว้ที่เบอร์ 4 แข็งสุด
- สปริง Eflog Kei Office ค่า K หน้า 9 หลัง 7
- ล้อหน้า SSR Reverse กว้าง 7 นิ้ว ยาง 195/50-15 ลมยาง 2.2 บาร์ / ล้อหลัง SSR Reverse กว้าง 7.5 นิ้ว ยาง 205/55-16 ลมยาง 2.2 บาร์
- ใช้พัดลมเครื่องเดิมๆ ฟรีปั๊มเดิม อันไหนดีกว่ากันผมก็ไม่รู้เหมือนกัน เพราะของผมตอนนี้มันใช้ได้ดีอยู่ครับ
- เครื่องเดิมๆ หมดเลย
- รถผมยังไม่ได้ติดตั้งค้ำอะไรเลยสักอย่าง กำลังมองหาอยู่ อยากค้ำให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ครับ
- คลัตช์ผมเป็น Nismo แต่ผมว่าคลัตช์อะไรก็ใช้ได้แหละ

อยากดริฟท์ก็ต้องลอง รถมันไม่มีวันพร้อมไปเสียทุกอย่างหอรก รถผมก็ไม่ค่อยพร้อมทุกสนาม ค่อยๆ ขับ ค่อยๆ ทดลองไปเรื่อยๆ ครับ

ว่าแต่อาคุมิคุง ใช้รถอะไรหรือ

[อาคุมิคุง]

ผมใช้ รุ่นเดียวกับพี่เลยครับ   เครื่องตัวเดียวกัน  แม็คขอบเท่ากัน  แต่โช๊ค เป็นของ แก๊ป  กระบอกแดง  ของ 200 อ่ะคับ  ตอนนี้ใส่ อยู่  มันเตี๊ยมาก ๆ เลย  ข้างหลังนั่งไม่ได้เลยคับ  อยากจะเอาขึ้นอีก ซัก 1 นิ้วทำยังไงได้บ้างครับ   งบน้อย  ;D

[O'Pern]

ใช้สเปเซอร์อลูมิเนียมรองฐานสปริงครับ อยากสูงแค่ไหน ก็รองหนาแค่นั้น